现在新能源的方盒子SUV特别受关注,尤其吸引年轻家庭。这类车外观个性,越野能力不错,加上新能源技术的加持,油耗通常比传统硬派SUV低,开起来坐起来也更舒适。
今天我们就来聊聊两款热门代表:方程豹豹5和深蓝G318无忧穿越版(以下简称:深蓝G318)。它们都定位在20万左右这个区间,但风格和侧重点有所不同。到底哪款更适合您?我们来客观对比一下。
越野能力:硬核与全面首先,在外观上,两款车都是方盒子造型,但气质不同。豹5更偏向经典硬派风格,线条方正,棱角分明,气场很足。深蓝G318则在硬朗基础上融入了一些“机甲”元素和流线设计,看起来更有科技感和未来感。
展开剩余79%其次,在改装潜力方面,深蓝G318四驱秘境版出厂就配备了前后拖车钩,车顶行李架还能在行驶中开启远光灯,比较独特。前机舱预留了130W电源接口,方便外接设备,比如行车记录仪等,可玩性高。而豹5入门版自带车顶行李架,但前拖车钩需要选装,后拖车钩选装也需要额外费用。
最后,在核心越野性能上, 豹5越野底子确实扎实。例如入门版就带中央和后桥两把差速锁,双电机四驱爆发力强,带大梁的非承载式车身在极端越野时稳定性和安全性更有保障。而反观深蓝G318也同样实力不俗,四驱秘境版也是前后双电机四驱,配备中央差速锁和磁吸机械差速锁。它的优势在于操作更简单,提供了16种驾驶模式和全地形系统,对越野新手更友好。
总的来说,豹5的硬核越野能力和车身结构更偏向专业玩家。深蓝G318越野能力足够强,同时操作更易上手,改装便利性和可玩性方面表现突出。
家用舒适与经济性:日常体验关键除了上述的越野能力外,买这种车,日常家用才是大头,舒服和省钱很关键。在空间上, 相比豹5来说,深蓝G318尺寸更大,车长超5米,轴距2880mm,车内空间更宽敞,尤其是后排和后备箱,实测能装下更多行李和露营装备,长途出行乘坐压力更小。
而在实际驾乘体验方面,深蓝G318的座椅更宽大柔软,包裹性更好,前排后排都配备了通风、加热、按摩等功能,舒适配置很到位。不过豹5对座椅进行了加厚、加长,但整体感觉偏硬一些。
与此同时,深蓝G318在底盘与滤震上也优势明显。而且它是同级唯一配备CDC+空气悬架+主动魔毯的硬派SUV,再加上前双叉臂后多连杆结构,能智能调节阻尼,对各种颠簸路面过滤得更好,行驶质感更平稳舒适。特别是空气悬架还能升降底盘,可以进一步提升通过性,这种舒适性在日常通勤或长途旅行时感受尤其明显。而反观豹5,虽然采用了稳定性好的前后双叉臂结构,但是中低配没有空悬,对细碎颠簸的过滤和乘坐舒适性相对弱一些;尽管顶配云辇版有配备,不过价格也高出不少,提升了购入的门槛。
值得一提的是, 深蓝G318还配备六面双层隔音玻璃和主动降噪技术,高速行驶时车内更安静,在静谧性上要优于豹5。
除此之外,在日常用车成本上,深蓝G318也要更省一些。由于豹5带了大梁,车身要比深蓝G318重约438kg,相当于多坐了五六个人。以官方CLTC亏电油耗数据来看,豹5的7.8L/100km要比深蓝G318四驱版的7L/100km多出了0.8L/100km。如果按一年跑1.5万公里算,深蓝G318一年油费能省近千元。
大头总结与建议:综上所述,大头觉得,这两款车都是优秀的新能源方盒子SUV代表。如果你追求极致的、偏专业的越野性能,看重非承载式车身的刚性和极限路况下的保障,并且喜欢经典硬朗的外观,那么豹5是更纯粹的选择,毕竟它的越野底子确实硬核。
如果你的需求更偏向日常家用和长途穿越,兼顾不错的越野能力,同时非常看重乘坐舒适性、用车经济性以及车辆的改装便利性和科技感,那么深蓝G318是综合实力更强、性价比更高的选择。它在保证足够越野能力的同时,把舒适性和日常实用性做得非常到位,价格也更具吸引力。
总的来说,重度越野爱好者,选豹5更放心;追求舒适家用、全面均衡且预算更敏感的,深蓝G318值得重点考虑。最终选择,大头还是建议大家亲自去试驾体验,感受哪款车更贴合自己的实际需求和生活场景。
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